Moskau zentraler Ring: die Stadt wurde näher

• zentrale Ring Moskau: Die Stadt hat sich enger geworden

Gestern, der Tag der Stadt in den Ring Moskau Zentrums öffnete die Tür für Passagiere 26 neue Stationen. Die neue Verkehrsader läuft unter dem Motto „Die Stadt hat sich enger geworden“, und in der Tat ist es.

Moskau zentralen Ring - es ist ein S-Bahn, die die U-Bahn und S-Bahn-System verbindet, so dass die Passagiere in der Lage sein, schnell von einem Fahrzeug zum anderen zu wechseln. Innerhalb eines Monats nach Reise wird es frei sein -, dass alle Vorteile der neuen Route geschätzt haben.

Moskau Kreisbahn (MOZHD) wurde vor mehr als hundert Jahren um Moskau gebaut. Seine Länge beträgt 54 km. Während der gesamten 14 Stationen wurden gebaut, und sie sind - einzigartige Proben von Moskau Jugendstil des frühen zwanzigsten Jahrhunderts.

Sie 1917 MOZHD transportiert Moskau, Arbeiter und Angestellte benachbarter Unternehmen, obwohl Passagiere sind immer nicht genug. Später, als die Bereiche, für die die übergebene Strecke MOZHD zuverlässige Straßenbahn- und Busverbindungen erhielten, Passagierverkehr auf dem Ring geschlossen wurde. Seit 1934 ging der Ring nur Ware und spetssostavy mit Diesellokomotiven.

Bis 2012 wird die visuell nichts geändert hat, bestanden nur gelegentlich in den Ring rauchig Tovarnik. Dann blockiert abrupt den Verkehr, die alle ausgegraben, zog ein Teil der Brücke nach unten und um die vollständige Rekonstruktion des Rings für vier Jahre produziert wurde - ist die Elektrifizierung, den Wiederaufbau von zwei Hauptwege in High-Tech-fugenlos und bietet glatte und geringe Geräuschentwicklung natürlich Züge, den Bau von 31 km von zusätzlichen Eisenbahnlinie, auf der die übertragen Güterverkehr wird, und den Bau einer neuen Station 31.

Durch die Art und Weise, überlebten einige der alten Station. Alle neuen Plattformen wurden von Grund auf neu (außer Gagarin-Platz) gebaut, aber die aktuelle niedrige Plattform in der Nähe der Station von historischen Gebäuden haben in ihrer ursprünglichen Form erhalten geblieben.

Plattform mit Drehkreuzen ausgestattet, wo im Gegensatz zu Plattformen Richtungen S-Bahnen radial einen Einzelfahrschein der Moskaueren U-Bahn, die Troika und die Stadt Moskau Straßenverkehr arbeiten. Doch während des ersten Monats seit Beginn der Operation werden sie nicht die Reisekosten steuern, da alle Fahrten auf dem zentralen Ring Moskau werden während dieser Zeit frei sein.

Insgesamt wird das aktualisierte Zentrum von Moskau zweimal mehr Stationen klingelt als je zuvor - 31 statt 14 vorrevolutionären.

Und hier ist der Zug. Viele Menschen vertraut sind mit Swallow - Hochgeschwindigkeitszüge auf der Grundlage der Plattform für die russischen Eisenbahnen Siemens Desiro erstellt. Alle auf dem zentralen Ring Moskau einen Tag bis zu 134 Zugpaare laufen. Die Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge von etwa 120 km / h. Kapazität von 1.200 Passagieren.

die Produktion von Swallow 2014 Züge in Russland an den "Ural Locomotives" in Ober Pyshma (Jekaterinburg) im Gange.

Die Züge Komfortsitze gibt es Halterungen für Fahrräder, Toiletten (!!!), Klimaanlage, Platz für Passagiere mit eingeschränkter Mobilität. Darüber hinaus gibt es Steckdosen zum Aufladen Geräte und Access Point Wi-Fi. Kurz gesagt, ein moderner europäischer Zug.

Jede der neuen Stationen des Moskauer zentralen Ring ist ein nicht ein bescheidener Anschlag, wie es vor hundert Jahren war, und komfortable und moderne Verkehrsknotenpunkt. Am 17. stellt TPU Transplantation zu U-Bahn-Stationen der Moskauer Metro und zehn - auf den S-Bahn-Linien. Und wir versprechen, ein System von überdachten Passagen und Galerien, die Passagiere von den regen, Kälte und Schnee schützen.

An den Stationen können Sie Ihr Telefon, Laptop, aufladen und sogar Wasser im Kessel kochen (wenn Sie plötzlich jeden mit einem elektrischen Wasserkocher tragen).

Nur im ersten Betriebsjahr wird die MSC Lage sein, etwa 75 Millionen Menschen zu transportieren. Fast die Hälfte von ihnen sind Passagiere der U-Bahn, 20 Millionen - Eisenbahnverkehr, 13 Millionen - Landverkehr und 7, 5 Millionen - die Bewohner der umliegenden Häuser. Bis zum Jahr 2025 der geplanten Passagierverkehr auf 300 Millionen Menschen pro Jahr.

Auf der „Nutzlosigkeit“ einige Stationen: wie die Entwicklung der Verkehrsinfrastruktur wird früher aufgegeben eine neue Runde der Entwicklung von Industriezonen, neben den Ring ihre Investitionsattraktivität erhöhen. Vielleicht ist jetzt ein paar Stationen in Industriegebieten des Zweifels liegt, aber nach ein paar Jahren, können die Dinge ändern.

Es wird erwartet, dass der Moskauere zentrale Ring im Laufe der Zeit auf der U-Bahn um die Last zu reduzieren. Auf dem nördlichen Abschnitt der Linie Sokolniki Zahl der Passagiere soll um rund 20 Prozent, Violet Metro reduziert werden - 18 Prozent, in dem Ring - 15 Prozent. So in der U-Bahn wird so eng sein.

gewonnen und Bahnhöfe, als Passagiere in der Lage, eine Änderung an dem Moskaueren Zentrum Ring zu machen, bevor Sie das Stadtzentrum erreichen. Es ist geplant, dass die Last auf dem Kursker Bahnhof um 40 Prozent abnehmen wird, an dem Jaroslawler und Leningrad - um 20 Prozent und an der Kasaner und Riga - 30 Prozent während der Stoßzeiten.

Sobald ein Teenager war ich auf diesem Weg zu Fuß und trat die leere Flasche. Heute wird zu Fuß Personenzüge und der Zugang zu Zuschauern und die Schläger nach und nach geschlossen.

Beauty!

Ahh, grüne Station!

Nun, okay. Lernen Sie das neue U-Bahn-Schema. CIP ist in weiß mit einem roten Entwurf gekennzeichnet. Die neue Karte wird die ungefähre Zeit der Transplantation Strecke Moskau zentralen Ring der U-Bahn zeigen, und die Art der Transplantation angezeigt. Wo die gestrichelte Linie, ist es notwendig, nach draußen zu gehen. Wo eine Farbe in die anderen Sitze fließt wird durch den Tunnel wird vorbei. klickbare:

Nun, wie Sie?