Tour der idealen Autoproduktion in Leipzig

• Besichtigung der idealen Autoproduktion in Leipzig

11. Februar markierte ein Jahr nach der Eröffnung des aktualisierten Porsche-Werkes in Leipzig, einer der modernsten Automobilwerke der Welt. Porsche-Werk in Leipzig eröffnet im Jahr 2002, aber um die Produktion des Crossover Macan zu starten, das Unternehmen eine neue Anlage zur Herstellung von Körpern für zwei Jahre, Lackieren und Montage von Autos gebaut. Früher in Leipzig Cayenne und Panamera von fertigen Körpern gesammelt, die mit der Bahn aus der Slowakei kamen, und jetzt macht sogar Macan, nur dieses Mal zusammen mit der Montage von Körpern auf dem Boden.

Das ist die Art und Weise des Werk in Leipzig. Es produziert täglich 650 Autos Macan Modelle Cayenne und Panamera.

Diese Macan Body Shop - hier 387 KUKA Roboter deutsche Unternehmen durch Punktschweißen Körper kroccoverov sammeln. Neben ist es die gleiche Werkstatt für die Produktion Panamera Körper abgeschlossen.

In Bereichen, in denen Roboter sind die Menschen praktisch keine Arbeit. Nur wenige Menschen steuern den Betrieb der Linie und bereiten große Teile Versorgung Schweißen.

blau erscheint bereits auf der Stufe der Anordnung von Körperteilen vor der Lackierung.

Paint Shop - Shop, wo Körperfarbe. Auch hier ist alles robotically.

Die Endbearbeitung den Körper zu malen. Mehrere Dutzend Menschen eng an jeder Biegung der Karosserie, etwas poliert handgeführte Maschinen Peering.

Assembly Line - hier sammeln alle drei Modelle: Macan, Cayenne, Panamera.

In diesem Abschnitt des Körpers innerhalb des Armaturenbretts angeordnet. Es ist so ein ganz herrlicher Betrieb, beachten Sie, dass es ein Vergnügen ist.

Die Plattenanordnung ist an einem Befestigungsschlitten angeordnet, daher braucht es eine Arbeit von einem Roboter.

Die Instrumententafel ist ein Teil des Körpers, der Roboter bringt ihn sanft an seiner Stelle.

Die Endmontage.

Montage der inneren Elemente.

Einbau von Türen mit Hilfe eines Roboterarms.

Die Herstellung von Motoren mit der Übertragung und das Getriebe zusammen installiert werden.

Das Chassis auf einer Roboterplattform vollständig montiert ist, der selbst mit dem Körper zu der Linie bewegt.

Hier diesen Ort, an dem der Hauptprozess r. N. „Hochzeit“ - die Verbindung des Körpers mit dem Fahrgestell, Antriebsstrang, Getriebe und Kraftwerk. Hier erscheint das Auto.

Das Werk in Leipzig „papierlos“ - bei der Montage von Fahrzeugen verwenden Papiermedien nicht den kompletten Satz zu bestimmen. An der hinteren Glastür hing ein Sensor, der den Assembler die notwendigen Informationen erzählt.

Set Räder.

Die Handlung des endmontierten Fahrzeugtests.

Und hier ist er, der erste Hauch der neu geboren großen Automarken. Setzen Sie den Zündschlüssel in die Tradition der Lenksäule links. So war es mit allen Sportwagen im Rennen „24 Stunden von Le Mans“ teilnehmen - Taste auf der linken Seite an den Fahrer, das spart Zeit, Zeit, um das Auto zu starten, noch bevor sie hineingekommen.

Verwaltungswerksgelände sehen wie folgt aus.

Der Speiseraum für die Mitarbeiter.

Um gut zu funktionieren, müssen Sie gut essen. Essen, die Anlage ausgezeichnet in der Qualität und billig (halbe Abdeckung Verwaltung).

Als ich zum Eingang ging die ersten Schichtarbeiter wurde. Diese Leute machen einige der besten Autos der Welt.

Ich fahre nach Hause und dachte, wie unglaublich Respekt der deutsche Ansatz für technische Kreativität, Arbeit, Ordnung, Disziplin. Daher bekommen die Deutschen und echte Autos, anstatt einen Eimer mit Nüssen.