Dakar 2014 Dangerous Rennen in der chilenischen Wüste

in der chilenischen Wüste • Dakar 2014 Dangerous Rennen

Gestern haben wir selbst übertroffen: interveniert im Rennen und die Strecke den Aufnehmer in der Mitte der schwierigen Bereichen blockiert.

Es geschah, um ehrlich zu sein, ganz zufällig. Wir kamen in der Wüste und schießen die Reiter der Düne ein großes Publikum geklettert. Gegenüber befindet sich ein weiterer sandigen Hügel, Reiter auf sie gewesen, nach unten. Nachdem geschätzt, dass sie gute Aufnahmen mit Springbrunnen aus Sand bekommen, wartete. Boris Gadasin (er war mit uns unterwegs), sagte, dass in diesem hart genug - nach unten gehen und nach unten, so what? Wenn wir nun entfernt werden sie gesammelt und ins Stocken geraten in der Wüste abgeladen - das ein würdiger Rahmen sein würde. Boris versprach uns sogar bis in die Mitte auf einer Maschine von einer Sanddüne zu nehmen, wo wir die Füße nach oben dotopaem. Wir standen dort einige Zeit genau zu bestimmen, wo die Sonderprüfung passieren, dann stieg in den Wagen und fuhr los.

Was wir uns vorgestellt Rennstrecke die alternative Route Motsyk Paar bewährt. Die tatsächliche Strecke gerade passiert, wo wir sind berühmt den Pickup-Truck eingegeben. Kaum stieg aus dem Auto aus und eilte zu uns, „Kopf“ des Rennens und der Spinner mit TV. Wir gerieten in Panik, nicht zu wissen, welche Art und Weise bis laufen, aber es ist nichts passiert - Nasser Al-Attiyah (Katar berühmte Rennfahrer) gedreht und einen Meter entfernt von unserer Presse Auto gefegt. Direkt hinter ihm sauste Stéphane Peterhansel. Da unser nezhdanchika der ganzen Abends im Speisesaal biuvaka Dakar-TV Spinnen: Ich habe diesen Film nicht gesehen, aber ich hoffe, dass mein Gesicht würdig sah :)

Nach einem triumphalen Auftritt hatten wir einen langen Aufstieg auf den Gipfel. Es war schwer zu Kleidung und Schuhen mit Sand verstopft, Wasser, im Auto vergessen, ich auf zwei Kameras war (eines mit sehr schweren Objektiv 200-400 mm) und irgendwann dachte ich alle in der Hölle zu geben, nach oben und unten bewegen werden. gesammelt werden, in einer Faust zu haben, haben wir die gleiche nach oben und setzte sich warten. Bald erschien eine Schar von Reitern: fast alle von ihnen bekommen hat und leicht den Kamm gelöscht, aber man fest. Und dann brachen wir die dritte Regel - dazu beigetragen, die Fahrer ...

Die Straße von Kalama nach Iquique war gerade wie ein Pfeil:

kleine Stadt, in der Nähe der Sonderprüfung passiert, sah traurig aus - eine Wüste und Abfall:

von der Küste fuhren wir zwischen den sandigen Hügeln. Boris sagte, das ist, wo die Strecke im vergangenen Jahr in Dakar stattfand und ist wahrscheinlich anstelle der Zukunft:

Schließlich schließen die Labyrinthe über und vor uns ein Meer gestreckt:

Nach Prognosen, muss dieser Punkt die spektakulärste sein. In diesem Fall war das Publikum fast nicht, und diejenigen, die kamen, die Hälfte bestand aus den Mannschaften Fans. Ich muß sagen, in Chile nicht so erfreut, Dakar ist, wie in Argentinien:

Das heißt, durch die Art und Weise, das Biwak. Im Vergleich mit dem Maßstab der ersten Tage, sieht das Lager viel kleiner - die Hälfte Rallye-Teilnehmer haben aus dem Rennen fallen:

Das Finish-spetsuchastka Kalama Iquique:

Und es ist - die gleiche Düne (oder vielmehr ein Teil davon), die wir zu klettern entschieden. Boris hatte die Absicht, um so viel zu fallen, da der Kamm, aber mit drei Passagiere und ein paar Dinge könnten nur die Hälfte abholen:

Und sobald wir aus dem Auto stiegen, fuhren wir die Pferde des Königs alle. Dreihundert-Nummer - Stéphane Peterhansel, der berühmte Rennfahrer, die wir Petya liebevoll nennen. Ich hoffe, er ist nicht zu schlecht, als er auf dem Weg, unsere geselligen sah:

Ich gebe zu, dass im Weg steht von Autos, die auf dem Sand unter den 160 km / h durchgeführt werden ziemlich beängstigend ist:

Von Berg zu schießen viel interessanter:

Es ist sehr schwierig. Lesch in Crocs fast auf heißen Sand Füße obzhog. Auf dem Foto ist schwierig, die Höhe der Düne zu vermitteln, Blick auf der Unterseite der Maschine, um die Waage zu stellen:

Schließlich steigen wir auf den Kamm. Reiter auf dem Quadratmeter hat nicht nur vor dem Gipfel statt und begannen zu steigen:

In der Mitte der Düne, drehte er sich und begann wieder zu steigen auf der Diagonale:

Ich fuhr fast die Fotografen auf den Fersen:

Obwohl alles, was und sah ziemlich gefährlich an der Spitze der Freude geschieht unter den wenigen Fotografen herrschte:

Motogon die auf der Oberseite geklebt ist. Pogazovav erfolglos, bat er gedrückt werden, und auf der Steigung der Düne zeigen. Die ihm am nächsten stand Dima, aber er entschied, dass der Fahrer fragt ihn Richtung und begann auch in der Richtung der Neigung zu schwingen - sie sagen, na ja, Kumpel, du bist da: