10 gefährlichsten Flughäfen der Welt

Laut Statistik etwa 75% avikatastrof zum Zeitpunkt des Starts und der Landung auftreten. Und selbst wenn das Flugzeug voll funktionsfähig ist, und die Wetterbedingungen sind in der Nähe ideal, kann die Gefahr der Flughafen selbst. Wir untersuchten Lufthafen auf der ganzen Welt und haben eine Liste von Flughäfen zusammengestellt, wo Landung Kraft auf eine Flasche 40-Grad Alkohol gesetzt werden, selbst überzeugter Mäßigung.

Lukla, Nepal

genannt Flughafen Lukla, und

Viele Bergsteiger, die Everest zu erobern beschlossen, beginnen an die Spitze der Welt von Lukla ihrer Reise. Der lokale Flughafen ist benannt Tenzing und Hillary wurde allerdings nur für solche Abenteurer geschaffen, um die Ernsthaftigkeit ihrer Absichten und Widerstand zu testen. Harbour Air liegt auf einer Höhe von 2900 Metern über dem Meeresspiegel. Runway von Gipfeln umgeben und endet mit einer Klippe. Die ohnehin schwierige Situation des Starts und der Landung erschweren akkumulieren um Cloud.

Osaka, Japan

Kansai Airport

Mit Ausnahme mächtig Drawdown alle berechneten Werte überschritten werden, ist Kansai Airport ein Beispiel für perfekte Technik. Da freies Land in Japan knapp ist, wurde beschlossen, zwei künstliche Inseln zu bauen, gegossen neben Osaka. Aber es ist die Lage und zur Verfügung gestellt Kansai Platz in der Liste der gefährlichsten Flughäfen der Welt. Und das alles, weil die Luft Hafen zu einer seismischen Zone und das Gebiet der Bildung von Taifunen nahe ist. Flughafen schüttelt regelmäßig, und 1998 übernahm Flughafen Taifun jedoch aufgrund seiner Konstruktion, das Gebäude verwaltet, um zu überleben.

Gibraltar

Gibraltar Flughafen

Der Flughafen, in der Abteilung des Ministeriums für Verteidigung befand, liegt nur 500 Meter vom Stadtzentrum entfernt gebaut. Ob wegen dieser Nähe, sei es aufgrund von Platzmangel, aber aus irgendeinem Grund bauten die Ingenieure eine Bahnlänge von 1.829 Meter geradeaus durch eine der Hauptverkehrsadern der Stadt. Neben einem Kreuzungspunkt etabliert Barrieren und Semaphore und während des Starts und der Landung Verkehr Transportschiff stoppt in der gleichen Weise wie bei einem Bahnübergang. Obwohl das gesamte System ausgetestet wird, die Passagiere von Flügen der zivilen Luftfahrt, diese Nachbarschaft ein Anliegen, aber ist, dass der Flughafen von Gibraltar sie in der Liste der gefährlichsten der Welt gegeben hatte.

Madeira

Der Flughafen Funchal

Zu Beginn der Flughafen Madeira hatte zwei Start- und Landebahnen, war die Länge von denen jede 1600 m. Aber nach dem Absturz im Jahr 1977, die 131 Passagiere getötet haben die Ingenieure schließlich erkannt, dass diese Länge nicht genug Platz zu manövrieren und erweiterte Bandbreite von 200 Metern. Eine solche Umwandlung ist nicht viel Bedingungen Start- und Lande verbessert, und im Jahre 2000 wurde beschlossen, den Streifen zu beenden, indem ein Teil 180 Betonmasten platzieren. Ausgefallenes Design ergänzt die abwechslungsreiche Landschaft auf der einen Seite der Flughafen ist das Meer, auf der anderen Seite - der Berg, der etwas Geschick von den Piloten während der Manöver erfordert.

Antarctica

Ice Runway

Streng genommen ist dies nicht einmal der Flughafen und eine private Landebahn. Die Beschichtung ist Eis und Schnee, das für jede Jahreszeit bereit ist, das dauert, bis der Schnee schmilzt. Flugzeuglandebahn auf den Transport von Gütern und Forscher an der nächstgelegenen Station namens McMurdo. Der Ort ist sehr sicher und sicher, aber nur so lange, bis alles zu schmelzen beginnt. Unter solchen Bedingungen kann das Flugzeug einfach in dem Schnee verfangen, oder noch schlimmer - das Eis zu brechen. Während dieser Zeit umgeleitet das Flugzeug auf andere Band, aber das Risiko, dass Moment zu verpassen ist immer noch da, so die Band hält seine Position stabil Liste der gefährlichsten Flughäfen der Welt.

Courchevel, Frankreich

Courchevel Airport

Courchevel ist für seine Skigebiete nicht nur berühmt, sondern auch sehr kurze Start- und Landebahn. Seine Länge beträgt nur 525 Meter, und der Winkel von - 18,5%. Unter anderem auf dem Band nicht ILS-System installiert, das den Flughafenbetrieb in Nebel einschränkt. Im Übrigen wurde der achtzehnten Stufe des Films James Bond „Der Morgen stirbt nie“ hier gedreht.

Sao Paulo, Brasilien

Der Flughafen Congonhas

Nach den aktuellen Standards wird der Flughafen als veraltet, und die Frage wird auf eine einzige Infrastruktur nicht beschränkt. Denken Sie zum Beispiel beim Bau der Flughafen-Ingenieure nicht über Entwässerungssystem. Als Ergebnis nach dem regen wurde lokale Band so rutschig, dass mehr wie eine Eisbahn aussah. Im Jahr 2007 neu gepflastert die Band und hat eine Dachrinne. Darüber hinaus ist der Flughafen nur 8 km vom Stadtzentrum entfernt, so irgendwann die maximale Schwelle von Flugzeuggewicht eingestellt wurde. Kapazitätsprobleme, ständig Pop Mängel müssen aktualisiert werden, und die Nähe der Stadt fügen Sie nicht Ruhe für Passagiere, weiterhin zu behaupten, dass er einer der gefährlichsten ist in der Welt.

Saint Martin Insel

Princess Juliana International Airport

Die Start- und Landebahn am Flughafen beginnt unmittelbar hinter dem Strand Maho, so dass der Ansatz erfolgt direkt in den 10 bis 20 Metern über die Köpfe der Touristen. Aus der Sicht der Luft, je nach Wetterlage werden die Start- und Lande mittleren bis hohen Schwierigkeitsgrad berücksichtigt. Aber Touristen, Ihre eigenen Handtücher zu kontrollieren und den Zaun regelmäßig umarmen, um nicht zu fliegen, und die Passagiere der Luken litsezreyuschie dieses Bild, wird angenommen, dass all dies der lokale Flughafen macht eine der gefährlichsten der Welt.

Norwegen

Der Svalbard Flughafen

Flughafen am Fuß des Bergs Platoberge ist die nördlichste zivile Flughafen der Welt. Air Harbor hat nur eine Runway ohne Steuerungsbahn. Die Hauptgefahr macht hier häufigen und plötzlichen Sturmwind.

Saba Island

Flughafen Juancho-Irauskin

Die Start- und Landebahn am Flughafen ist die kürzeste in der Welt und ist etwas weniger als 400 Meter. Gleich hinter dem Band beginnt eine steile Neigung, und das Meer dahinter. Setzen Sie sich an den erlaubten Flughafen nur drei Flugzeugtypen, sondern auch ihre Piloten besitzen müssen nedyuzhennoy Geschicklichkeit, um sicher das Flugzeug zu landen hier.