In der Tat angeordnet submarine

• Wie kann man tatsächlich angeordnet U-Boot

Die meisten Diesel-Elektro-U-Boot B-396 "Novosibirsk Komsomolez" 641B-Projekt (Code "Som", nach Klassifizierung NATO - Tango) bezieht sich auf die Boote der 2. Generation, entworfen, um CDB-18, jetzt die CDB ME "Rubin", Chefdesigner Projekt - ZA Deribin 1974 - YN Kormilitsyn.

im Werk „Red Sormovo“ - Das U-Boot wurde 1979 in Nischni Nowgorod (Gorki dann) festgelegt.

Von 1980 bis 1998 wird das U-Boot in der Staffel der Nordflotte, patrouillierten Aufgaben im Atlantischen Ozean vor der Westküste von Afrika durchzuführen, im Mittelmeer, zu bekämpfen Patrouillen zum Schutz der Staatsgrenze in der Barentssee durchgeführt.

Im Jahr 1998 wurde das U-Boot B-396 abgeschrieben und von der russischen Marine zurückgezogen. 20. Oktober 2000 von der Stadt Polar sie in der Stadt Sewerodwinsk auf Sevmash genommen wurde, im April 2001 auf den Schlupf erhöht und dann auf die Pflanze übertragen in ein Museum umgewandelt werden.

4. Juli 2003 die Einführung des U-Boot-Museums auf dem Wasser in festlicher Atmosphäre. Ende August ging das Schiff an seinem letzten Sprung auf der Strecke Moskau-Sewerodwinsk. Vorbei am Weißen Meer, Weiß-Ostsee-Kanal, Onegasee, Wolga-Ostsee-Kanal, das Rybinsk Reservoir, Moskau-Kanal, kam das U-Boot in Moskau.

Jetzt sein Dauerparkplatz war das Museum und Gedenkstätte Geschichte der russischen Marine, in dem Khimki Reservoir im Park „Northern Tuschino“.

in die U-Boot-Eingang wird in dem Museum Ausführungs Steuerbord- durch speziell ausgerüstete Plattform durchgeführt.

Vor erfolgte die Umwandlung von der Besatzung Eingangstür heraus.

in der ersten Kammer angeordneten Nasen Torpedo Kaliber von 533 mm. Auf der rechten Seite den Torpedo Propeller auf der linken Seite zu sehen ist - ein Torpedo im Torpedorohr zu laden.

Bei Bedarf kann die Besatzung durch U-Boot-Torpedorohre verlassen kann, führt die Funktion der Schleusenkammern. Für die Arbeit über Bord oder Notfall-Belag auf seinem Brett wurden Kits Ausrüstung Taucher MTP-K1 bestehend aus einem isolierenden Atemschutzgerät (Rebreather) BPI-59 und der Taucheranzug SGP-K, aber auch den Aufstieg aus großen Tiefen zu gewährleisten (bis zu 220 m) Kit enthält SSD Ballon mit Helium (als Teil der Atemgemische für tiefe Tauchgänge Luft durch Helium-Sauerstoff-Gemisch ersetzt wird, was es möglich macht, Salpeter- Rausch zu vermeiden und das Risiko einer Dekompressionskrankheit reduzieren).

In das Innere des U-Bootes gibt es eine Änderung, insbesondere, sind mit Öffnungen in geschlossenen Schotts zwischen den Abteilen des Bootes für einfache Bewegung der Besucher. Der Einwand, den Militärdienst während der Besatzung bewegt zwischen den Abteilen durch Luken.

Offizierskabine.

Cabin submarine commander.

Cabin Arzt.

Der Isolator.

Die Zentrale.

Die Navigationskabine.

Radioraum.

Die Bordküche. Sowjetische U-Boot im Meer sollte auf drei Mahlzeiten pro Tag: Frühstück (auch als Morgen-Tee bekannt), Mittagessen und Abendessen. Die erste tägliche Mahlzeit war die leichteste von allen. Pflichtelemente Frühstück war Tee mit Zucker und Weißbrot mit Butter. Die am häufigsten war die zweite Tag Mahlzeit. Traditionelles Gericht war erster Bunker mit frischer Kohlsuppe, Suppen - Bohnen, Kartoffeln und Reis. Zweite Gerichte waren verschiedene Fleischkonserven mit einer Garnitur von Reis, Buchweizen, Kartoffeln oder Bohnenpüree. Drittes Gericht war Marine-Kompott, manchmal ersetzt oder Kakao kiselom. Die autonome Navigation zum Abendessen ohne trockene Rotwein nicht angewandt wurde, in der Regel aus Rebsorte „Cabernet Sauvignon“ 50 ml für jedes Besatzungsmitglied. Zum Abendessen wurde es in der Regel gekocht oder gebraten Kartoffeln, Buchweizen, Bohnen mit eingelegtem Hering, Fisch oder Fleischkonserven, Kakao und Kekse.

Latrine.

Kubrik in dem hinteren Kompartment ausgestattet. In seiner Freizeit konnten die Seeleute den Film sehen.

Das U-Boot auf einem Unterwasser Wasserbau Basis installiert ist, wird das Schiff von 4 Metern angehoben, der für die Inspektion und Ruderlenksystem offen gemacht.

Das U-Boot trägt Buchse der Naval Flotte von Russland.

Fahren unter Wasser Loki Projekt 641B

1 - Hauptantenne HOOK "Rubicon" 2 - Antennen HOOK "Rubicon", 3 - 533 mm TA, 4 - nasal horizontal Radmechanismus zavalivanija und Aktoren 5 - nasal Notfallboje 6 - Zylinder WSC-System, 7 - Bugabschnitt (Torpedo), 8 - Ersatz des Torpedos mit einer schnellen Ladevorrichtung, 9 - torpedopogruzochny und Nasenklappen 10 - Aggregat Kabine HOOK "Rubicon", 11- zweiter (nasal Wohn- und Batterie) Fach 12 - 13 Unterkunft - Nase (erste und zweite) Gruppe AB; 14 - zelle Batterie Automaten 15 - Hängebrücke 16 - Repeater Kreiselkompaß, 17 - Periskop Angriff 18 - Periskop PZNG-8M, 19 - IMC RDP Vorrichtung 20 - IMC Antenne RLC "Cascade", 21 - IMC Antennen finder „Frame "22 - IMC Antenne SARS MRP-25, 23 - Antenne PMU" Poplar „24 - Turm, 25 - die dritte (Zentralstation) Fach 26 - der zentrale Pfosten 27 - aggregierte Kabine REV, 28 - zelle Zubehör und Schiffsysteme (Bilgenpumpen, gemeinsame Hydraulikschiffssysteme, Transformatoren und Klimaanlage), 29 - vierte (n Wohn Batterie) Fach 30 - Unterkunft, 31 - hinterer (dritter und vierte) Gruppe AB, 32 - fünfte (Diesel) Kompartiment, 33 - die Hilfsmechanismen 34 - DD, 35 - Kraftstoff und Kraftstoff und Ballasttanks 36 - sechste ( elektro) Fach 37 - Schaltanlagen, 38 - GGED Sekundärwelle Linie 39 - Heck-Ankerturmspitze, 40 - siebter (aFT) Schlitz, 41 - Heckklappe 42 - HED wirtschaftlicher Fortschritt, 43 - der Mittelwert der Wellenleitung 44 - aft Notfall Boje, 45 - Heckruder Aktoren. Taktische und technische Daten unter Wasser Loki Projekt 641B