Ausländische Autos, Kopien von einheimischen Autos
In der Tat, sehr ähnlich.
Unter den meist sowjetischen Autos können auffallende Ähnlichkeiten in einigen Proben mit dem Ergebnis der ausländischen Automobilindustrie zu finden. In diesem Artikel betrachten wir die Top-10 der „Zwillinge“.
1. ZAZ Fiat 965 und 600
Der legendäre bunchy ZAZ 965.
Fiat 600 - es wurde der Prototyp des Porsche 965.
Kompakt und Budget erschien italienische Fiat auf den Straßen in den frühen 60er Jahren. Und das ist attraktiv Qualitäten der Billigkeit der Produktion der Hersteller spodviglo UdSSR nach fünf Jahren beginnen 965. ZAZ zu produzieren, das ist ein wenig später in den Menschen, die sie „bucklig Zaporozhets“ genannt.
2. ZAZ 966 und NSU Prinz
Die sowjetische ZAZ 966.
NSU Prinz - ausländische relativ Sowjet Zaporozhets.
Zu Beginn der 60er Jahre auf den Straßen von Deutschland gibt es ein Budget NSU Prinz, die zusätzlich zu einem sehr attraktiven Preis stand still und sparsamen Verbrauch von Kraftstoff sowie einfache Wartung. Und wie in der vorherigen Version, nach einiger Zeit die heimische Autoindustrie löst die Freisetzung des absoluten analog - 966 th ZAZ.
3. Volga GAZ 21 und Ford Mainline
Die Wolga GAZ 21 - eine der coolsten sowjetischen Autos.
Ford Mainline - relative Volga GAZ 21.
Veröffentlicht im Jahr 1952 von der Ford-Magistrale wurde eine große Nachfrage bei den Autofahrern verliehen. Sniff es nach einer Weile im Aussehen ähnlich dem Auto war „geboren“ in der Sowjetunion - 21. GAS. Obwohl das Auto und hatte den Namen des Wolga, in der Tat ist es eine völlig unabhängige Auto war.
4. Gas-13 und Gull Packard Patrician
Vorstand sowjetischen GAZ-13 Tschaika.
Packard Patrician - ein Auto aus dem Ausland.
Amerikanische Patrizier von der E-Klasse wurde für wohlhabende Bürger geschaffen. Nach einiger Zeit produziert das Gorki Pflanze die beliebte „Die Möwe“, die für die Staatselite ausgebildet ist.
5. Zil-115 und Cadilac Fleetwood
Die sowjetische Zil-115.
Cadilac Fleetwood - Ähnlichkeiten mit ZILom finden?
Veröffentlichte am Anfang des Fleetwood 70 wurde schnell zu einem Symbol des Elitismus und Luxus. Bald, nämlich im Jahr 1978, hat der sowjetische Markt einen Analogon des Autos in dem „Gesicht“ der ZIL-115.
6. Muskovit-412 und Opel Kadett B
Moskwitsch-412 - eine der beliebtesten massiven sowjetischen Autos.
Opel Kadett B - gut, sehr ähnlich wie ein Moskwitsch-412.
Diese „deutsche“ wurde 1965 an die Massen freigegeben, aber nie anständige Nachfrage seitens der Verbraucher in den europäischen Ländern. Aber das genaue Gegenteil Schicksal für externe Kopie warten - 412-ten Modell Moskwitsch - im Jahr 1967 veröffentlicht.
7. VAZ 2101 und Fiat 124
Das Auto VAZ 2101 - der legendäre sowjetische "Penny."
Fiat 124 - fast WHA.
Geben Sie geliebt von vielen Fiat-124 fand im 66. Jahr, und es wurde der Prototyp für „Kopeke“ VAZ. Letzteres ist eine Nachbildung der italienischen Autos, aber, dass niemand versucht zu verbergen. Doch zum Zeitpunkt der Konstruktion, haben sowjetische Ingenieure einige Änderungen, die sich positiv auf die Qualität eines starken und robusten beeinflussen „Penny.“
8. Fiat und VAZ-2103 125
VAZ 2103 - also Liebling sowjetische Bürger "drei".
Fiat 125 - mit Grüßen aus Italien.
Auf einem ähnlichen Prinzip wie der „Penny“ wurde VAZ-2103 erstellt, wurde es in das Bild von Fiat-ovsky Maschine gebaut. Der Prototyp für die „Troika“ von Fiat-125.
9. Volga GAZ-24 und Plymouth Valiant
Ein Auto Wolga GAZ-24.
Plymouth Valiant - und noch etwas von der Wolga ist da.
Bei Valiant, die in die Produktion im Jahr 1963 veröffentlicht wurde, „Zwilling“ erschien am Gorki Werk sechs Jahre später. Wolga GAZ-24 gut, sehr ähnlich wie ein Plymouth, kann man sogar sagen, dass es fast eine vollständige Kopie des amerikanischen Autos. 24-I-Modell Wolga produzierte bis zu 1992, und dies trotz der Tatsache, dass der Prototyp im Jahr 1966 gesammelt wird, bezieht es bereits als „Oldies“ hatte eingestuft.
10. Muscovite Simca Chrysler 2141 und 1308
Moskwitsch 2141 - eine der letzten sowjetischen Modelle.
Simca Chrysler 1308 - ein Verwandter von Moskwitsch 2141.
Präsentation Neuling Simca Chrysler im Jahr 1308 wurde in Paris in der Mitte der 70er Jahre gehalten. Und in der 86. Automobilindustrie der UdSSR ist ein neues Moskwitsch 2141 Rechte an geistigem Eigentum, während, natürlich, ohne einen Gedanken. Komisch, aber die Freigabe dieses Modells Moskwitsch, sein Prototyp bereits als 6 Jahre länger vom Fließband, die alle aus dem gleichen Grunde der Überalterung.